我国汽车产业在加快奔走中，抑遏跟着商场阵势和产业结构的变化而妥洽着我方的节拍和规模。
2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，衔接两年景为寰宇第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些教化丰富的不雅察者还是从汽车销量规模的高速增长中觉察出改日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在敞开的发展阵势中悠扬成型。
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“南下”征途，产能拓展之路
到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国，中国汽车商场的竞争越来越浓烈。业内也大批瞻望中国汽车商场增幅将保握在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽大家如故迎来了企业发展史上的又一紧要冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽大家的首个沪外工场——南京工场还是于2008年建成投产。但跟着企业销售规模抑遏迈上新台阶，仍然需要竖立新的生产基地来赈济商场规模的握续拓展。
2012年7月，上汽大家仪征工场建成投产，这是上汽大家的首家圭臬化工场，同期亦然德国大家汽车集团在中国的首家圭臬化工场，正常取舍了大家汽车集团先进的生产工艺。策动年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。
2012年，上汽大家又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和有计划配套资源丰富，况且不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽大家宁波工场崇拜建成投产，相同具备30万辆的年生产才调。
上汽大家不时潜入“南下”。2015年5月24日，上汽大家长沙工场在湖南长沙经济技巧设备区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。