“朝上、朝上、朝上”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的权术。上汽通用五菱的朝上，不仅是企业自己的朝上，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗朝上的期望。自诱导起原，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的宗旨，其依靠真切的瞻念察成为“东说念主民的车”，率领用户走上致富路。
11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们朝上，中国向前”请安奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情论说奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间蚁合发布各人首个商用车换电政策，加速实现用户新能源商用车需求的全面得志。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，盘算每年干涉1500万元激发期间奋斗者踔厉昂然、不休朝上。
由此，上汽通用五菱与东说念主民的联系被再次拉近。
上汽通用五菱不放置奋斗
在上汽通用五菱分娩基地，寰宇百行万企的奋斗者代表们倾情论说奋斗故事。“每个东说念主王人有东说念主生的低谷，王人有不如意和失意的时分，要津是在这种时分能弗成不放置奋斗，不放置你的东说念主生地点。”演员王劲松饱读舞悉数奋斗者。
这也正契合了上汽通用五菱的发展进程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。行为五菱的秀雅性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得跨越591万用户的认同，创造了专有、内涵丰富的宏光汽车文化。有名财经驳倒员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的高峻程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为算计经济发展水平的要害方针，由此设立了惟一无二的“宏光景观”。
但陪同阛阓需求转动、汽车豪侈升级的到来，微车逐步淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在猜度之中。
不外，滑落不会合手续，上汽通用五菱主动转换、积极顶住。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“朝上”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，劝诱12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，劝诱18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧阻遏小觑。
此外，大中城市阛阓趋于富足、竞争惨烈，乡村阛阓后劲宏大、新能源汽车下乡行为不休加力，上汽通用五菱若能稳住在微车范围的上风基本盘，依旧随机实现立异、解围。
在本届请安奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪摆设。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的清寒村透顶转机。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神起义竞技体育的不笃定性，凭借寂然孤身一人矢志不渝的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何平静，尽管身份配景分歧，却王人凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新阵势、为当地经济注入活力。
新趋势、新需求催生新五菱
濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗地点也在真切变化。对此，上汽通用五菱一样与时俱进变革，不时陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”
具体来看，为进一步得志新能源期间配景下，用户对商用车费本、效益、舒胁制及智能化等方面的需求，五菱红标细腻开启新能源政策。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的地点，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”
前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还蚁合宁德期间发布各人首个商用车换电政策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座经管决策，将初次利用于物流车场景，和五菱一齐，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从压根上经管商用车快速补能的刚性需求，大幅晋升车辆的出勤率、运营扫尾及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和苍劲能源。
此外值得关心的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱初始了初次大范围全地点的“助力奋斗者行为”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是简直让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总范围1500万元/年，将以赠车神志完结，大范围全地点助力奋斗者立异创业。(中国经济网记者 郭跃)